关税缓和背景下 ，货主出货需求增加 ，美线集运市场短期内表现供不应求，运价明显上涨 。财联社记者近日采访多名港航企业人士获悉 ，班轮公司订舱量较此前有增加 ，但运力调配仍需时日；港口方面，有港区称此前受关税冲击货量下滑约三至四成，货量的明显上行变化预计需要1-2周后显现 。
“5月12日至今 ，向运去哪询价美线舱位的客户量 ，预计较5月12日前增长接近一倍。 ”国际物流服务商运去哪的美线航管专家雷磊（化名）告诉财联社记者 。
某国际班轮公司人士也对财联社记者表示，目前因关税缓和 ，公司美线订舱量出现上涨 。
询价增多、订舱量增加 ，但运力仍未恢复。针对当前市场上出现的爆舱情况，华东地区港口某港区人士认为 ，这主要原因仍是舱位有限 ，前期班轮公司运力调整 、航次调整所致。另一名华南地区的港口上市公司相关业务负责人向财联社记者透露，目前其所在港区 ，船公司已经将原来撤出美线去中东 、地中海等方向的运力 ，陆续调回美线 。
“实际上，此前关税冲击背景下 ，我们公司并未取消任何美线服务 ，运力上确实有所缩减（比如换小船） 。当前美线货量水平若要恢复，市场还需要一定时间‘消化’，比如客户决定下单到船公司接到舱位需要一定时长、船公司重新调配运力也需要时间。 ”前述国际班轮公司人士进一步说 。
基于此 ，多名港口人士对财联社记者表示 ，1-2周后，港口货量才会出现比较明显的变化 。集卡拖车层面的市场反应也并不会这么快。
上海秃鹫网络信息科技有限公司 、运道ALUCK创始人王文涛也向财联社记者解释道 ，集卡拖车环节处于货代订舱后 ，目前其所在平台数据也并未反映出增量，预计下周订单量才能在集卡车队上有所体现 。
“这主要是因为 ，即便是5月12日下单订舱的客户 ，也要等到1周后报关 、清关等流程完成，方能发货上船 。”雷磊分析称 ，货量若要恢复至常态水平 ，预计至少需要1-2个月来消化此前受关税冲击影响而积压的出货需求。
不过，财联社记者还注意到 ，因运力不足市场供不应求 ，市场运价已经出现明显变化 。
极羽科技今日提供的数据显示，上海至长滩、洛杉矶港可查询的航次数量明显增加，从昨日的12个航次 ，增加到了27个 。其中 ，截至今日，马士基5月26日开航航次报价为3035美元/FEU ，该航次报价较昨日的2020美元/FEU增加了1015美元/FEU；ONE、MSC报价与昨日持平；达飞5月18日-6月3日开航航次运价已从昨日的3646美元/FEU-3846美元/FEU ，上涨至了4546美元/FEU；赫伯罗特6月开航航次报价，甚至达到9013美元/FEU。
至于今年全年 ，集运市场走势 ，另一家班轮巨头的相关人士告诉财联社记者，就目前情况来看 ，今年该市场的发展仍有大量不确定因素 ，目前形势趋于谨慎乐观 。
（文章来源：财联社）
网上炒股:个人股票开户需要多少钱-新设科创成长层！资本市场包容性改革迈出重要步伐
股票网上开户及开户流程:炒股配资选一起配资网-关税突传重磅！美国、欧盟新消息！
股票怎么炒股:股票网上开户怎么开-IPO大消息！科技巨头启动上市 “影子股”曝光
炒股配资开平台:股票网上开户哪家好-大消息！一毛不能少 特朗普拒绝削减万亿美元军费预算
个人买股票怎么开户流程:正规合法的股票配资平台-中央第四指导组围绕综合整治新能源汽车行业非理性竞争问题开展专题调研座谈
买股票个人开户流程:股市杠杆操作-突发！美国、欧洲重大变数！德国突发警告
玉满堂配资提示：文章来自网络，不代表本站观点。
华金证券迎来新任研究所所长。3月20日，中证协官网已更新相关执业注册信息，华金证券已聘任杨烨辉担任公司总裁助理以...
界面新闻记者|江怡曼3月21日，界面新闻了解到，保险资金长期改革试点项目正在推进。截至3月初，首批试点项目已...
2025年3月12日，昆药集团(600422.SH)发布2024年年报。 公司营业总收入为84...
记者辛圆保护知识产权就是保护创新。3月21日，国家知识产权局、教育部等七部门发布《关于进一步优...
界面新闻记者|牛其昌扣非净利润连续六年亏损，资产负债率超过80%，拥有地方国资背景的ST墨龙（山东墨龙，00...
文丨财联社随着昨日晚间常熟银行2023年半年度业绩快报披露，上半年实现业绩双增长的上市银行又再添一家。...
7月25日，上海2025年第六批次土地拍卖圆满收官。 据了解，这场持续两日的土拍盛宴，8宗地块悉数成交，总揽金28...
6月16日，光线传媒高开高走，盘中封死“20cm”涨停。截至发稿，其股价报22.1元/股，涨幅为19.98%，总市值...
